طالب مواطنون بتوفير ساحات اصطفاف منظمة للمركبات الصغيرة بالقرب من محطات الباص سريع التردد الرئيسة في عمّان، خاصة للطلاب والموظفين، بهدف تمكينهم من الاستفادة من هذه الخدمة، لا سيما القاطنين في مناطق بعيدة عن المحطات الرئيسية.وأشار المواطنون إلى أن غياب مواقف الاصطفاف بالقرب من المحطات يحد من استفادتهم من الباص السريع، الذي يُعد واحدًا من أهم مشاريع النقل العام في العاصمة. وقالوا إن كثيرًا من الموظفين يفضلون ترك مركباتهم الخاصة قرب المحطات والانتقال بالباص السريع إلى أماكن عملهم، لكن عدم وجود ساحات آمنة ومنظمة يدفعهم إلى الاعتماد على سياراتهم الخاصة طوال الرحلة.وأكدوا أن المشكلة لا تكمن في فكرة الباص السريع نفسها، بل في صعوبة الوصول إليه، مشيرين إلى أن مناطق مثل القويسمة والأشرفية والنظيف والمريخ بحاجة إلى ساحات "اركن وانطلق" لتسهيل الانتقال إلى المحطات الرئيسة. وأوضح المواطنون أن غياب هذه المواقف يعيق جهود منظومة النقل العام في تقليل أعداد المركبات الخاصة داخل العاصمة، إذ يحتاج المستخدم إلى رحلة متكاملة تبدأ من منزله وتنتهي في مكان عمله.من جانبه، أوضح مدير عمليات المرور في أمانة عمّان، شادي الروابدة، أن مشروع الباص سريع التردد صُمم كنظام نقل جماعي داخل المدينة، وأن معظم المحطات الرئيسة أُنشئت في شوارع مزدحمة، ما قلل من المساحات المتاحة لإنشاء مواقف "اركن وانطلق". وأشار إلى أن الأمانة أطلقت بالتزامن مع المشروع باصات مغذية لربط المناطق المجاورة بمسارات الباص السريع، في إطار شبكة نقل عام متكاملة تُبنى تدريجيًا.وأكد الروابدة أن الهدف الرئيس من المشروع هو تقليل دخول السيارات إلى المناطق المكتظة داخل العاصمة، موضحًا توسعة شبكة النقل العام لتشمل خطوطًا جديدة مثل عمّان – السلط، عمّان – مادبا، وعمّان – الزرقاء. وأوضح أن محدودية المساحات كانت السبب الرئيس وراء عدم إنشاء مواقف اصطاف واسعة قرب المحطات في المرحلة الأولى، بينما لا تزال خدمات المواقف مطروحة ضمن التوسعات المستقبلية للمحطات الطرفية.وأشار إلى أن محطات صويلح ودوار المدينة الرياضية تشهد ضغطًا كبيرًا ونقصًا واضحًا في أماكن الاصطفاف، موضحًا وجود قطع أراضٍ تعود للأمانة بالقرب من دوار المدينة الرياضية ومحطة طارق، سيتم العمل عليها مستقبلاً لتأمين مواقف المركبات وتطبيق نظام "اركن وانطلق".