كشفت المؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات (ضمان) عن أن قطاع النقل البحري في المنطقة العربية استقطب 146 مشروعا أجنبيا، بتكلفة استثمارية قاربت 4 مليارات دولار خلال الـ 23 عاما الماضية.

وأوضحت المؤسسة في تقريرها القطاعي الرابع لعام 2025 عن قطاع النقل البحري في الدول العربية، الذي أصدرته اليوم الأحد من مقرها بالعاصمة الكويت، أن 5 دول عربية ضمت مصر والإمارات وسلطنة عمان والسعودية وموريتانيا استقطبت خلال الفترة نفسها 114 مشروعا أجنبيا بحصة 78 بالمئة من الإجمالي، بتكلفة استثمارية قاربت 3.8 مليار دولار وبحصة تجاوزت 91 بالمئة من الإجمالي العربي.

وبين التقرير الذي يركز على 4 محاور رئيسية وهي: الأسطول والموانئ، التجارة في القطاع، المشاريع الأجنبية في القطاع وتقييمات المخاطر والحوافز، أن اليابان تصدرت المقدمة كأهم دولة مستثمرة في المنطقة في قطاع النقل البحري خلال الـ 23 عاما الماضية، بقيمة 784 مليون دولار وبحصة 19 بالمئة من الإجمالي، تلتها ألمانيا بحصة 16 بالمئة، ثم الولايات المتحدة بحصة 15 بالمئة.

وعلى صعيد الاستثمار العربي البيني في القطاع أوضح التقرير أن 6 دول عربية ضمت كلا من الإمارات والسعودية والبحرين وسلطنة عمان والمغرب ومصر استثمرت في 11 مشروعا بينيا بتكلفة تجاوزت 218 مليون دولار، وتصدرت 5 شركات عربية هي كانو للشحن البحرينية، وتريبل إف السعودية، وموانئ أبو ظبي وجاس وخدمات الخليج البحرية الإماراتية بحصة 89 بالمئة من الإجمالي.

واستنادا لنتائج تقييم مخاطر قطاع الخدمات اللوجستية، حلت الإمارات وقطر والبحرين والسعودية وسلطنة عمان ومصر والكويت في مقدمة الترتيب العربي لعام 2025، ما يجعلها الوجهات الأكثر جذبا للاستثمار في هذا المجال.

ورصد التقرير زيادة بمعدل 4 بالمئة في حجم الأسطول التجاري العربي ليبلغ 2900 سفينة وفق الملكية الفعلية للسفن عام 2025، بينما القدرة الاستيعابية لسفنه ارتفعت بمعدل 4.6 بالمئة لتبلغ نحو 109 ملايين طن متري من الوزن الساكن عام 2025، بحصة بلغت 5 بالمئة من حجم الشحن العالمي.

وبين التقرير أن الموانئ العربية استقبلت أكثر من 423 مليون طن متري من البضائع عام 2023 (منها 58 بالمئة في الإمارات والمغرب والسعودية ومصر)، في مقابل 1.6 مليار طن متري بضائع محملة عبر الموانئ العربية خلال العام نفسه تمثل حصة 14 بالمئة من الإجمالي العالمي، مع استحواذ النفط على حصة 58 بالمئة من إجمالي البضائع المحملة.

وأشار الى ارتفاع حجم المناولة في 10 موانئ عربية بمعدل 19 بالمئة عام 2023 مقارنة بعام 2019، ليسجل نحو 59 مليون حاوية نمطية 20 قدما، مع تركز أكثر من نصف حركة المناولة في الإمارات والسعودية.

وكشف التقرير أن متوسط الترتيب العربي في مؤشر الربط بشبكة الملاحة البحرية المنتظمة شهد تحسنا خلال الربع الرابع من 2024، مع تصدر الإمارات والمغرب ومصر والسعودية المقدمة عربيا.

كما أن 71 ميناء عربيا تم تصنيفه في مؤشر الربط بشبكة الملاحة العالمية من بين أكثر من 930 ميناء حول العالم، وتصدرت موانئ جبل علي وطنجة المتوسط وخليفة وجدة والإسكندرية وبورسعيد والدمام ودمياط وصلالة والدار البيضاء المقدمة عربيا.

وفيما يخص التجارة الخارجية لـ 11 دولة عربية في خدمات النقل البحري، أشار التقرير إلى ارتفاعها بمعدل 12 بالمئة لتتجاوز 53 مليار دولار عام 2024 (تمثل 25 بالمئة من إجمالي التجارة العربية في خدمات النقل)، وذلك نتيجة لارتفاع قيمة صادرات خدمات النقل البحري من الدول العربية بمعدل 14 بالمئة لتبلغ نحو 9 مليارات دولار، وارتفاع وارداتها بمعدل 13 بالمئة إلى نحو 45 مليار دولار عام 2024.

يذكر أن "ضمان" هي هيئة عربية مشتركة مملوكة من قبل الدول العربية، بالإضافة إلى 4 هيئات مالية عربية، تأسست عام 1974 وتتخذ من دولة الكويت مقرا رئيسا لها، وهي حاصلة على تصنيف +A مع نظرة مستقبلية مستقرة من قبل S&P، كما أنها تعد أول هيئة متعددة الأطراف لتأمين الاستثمار في العالم