نيروز الإخبارية :
يقوم زيت المكينة بتزييت مكونات المحرك المختلفة وامتصاص الحرارة مما يمكّنها من العمل بكفاءة تحت درجة حرارة مثالية .
بمرور الوقت يبدأ الزيت بفقد خصائصه المميزة وستحتاج في نهاية الأمر إلى تغييره .
غالباً ما يتميز زيت المكينة الجديد باللون الكهرماني الشفاف ولا يحتفظ بلونه الأصلي لفترة طويلة حيث تعمل كل دورة حرارة على جعل لونه أغمق .
عندما يتحول زيت المكينة إلى اللون الأسود فإن هذا لا يعني دائماً أنه محترق أو فاسد وتحتاج إلى تغييره كما يعتقد البعض .
تختلف زيوت السيارات عن بعضها في الخصائص والاضافات ولذلك فبعضها يتحول إلى اللون الأسود بسرعة والبعض الآخر يحتفض بلونه لمدة أطول .
هذا الأمر قد يفسره البعض بأن الزيت الذي يتحول إلى اللون الأسود بسرعة هو زيت غير جيد أو مقلد وغير أصلي !
1 – زيت المكينة يتحول الى اللون الاسود بفعل الحرارة
تعد درجة حرارة المحرك التشغيلية من أهم العوامل التي تجعل زيت المكينة يتحول إلى اللون الأسود .
تتمثل دورة الحرارة في كل مرة يصل فيها المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادية ثم يبرد مرة أخرى .
2 – الرواسب الكربونية
تؤدي الملوثات والرواسب الكربونية إلى تحويل لون الزيت إلى اللون الاسود، حيث تتحرر الجزيئات المعدنية الصغيرة من أجزاء المحرك وتندمج مع الزيت .
يعد الغبار والرواسب التي يتم التخلص منها والتي لم يتم منعها من فلتر الزيت عاملاً آخر يساهم في عملية اسوداد الزيت .
3 – الاضافات الموجودة بزيت المكينة
يشتمل زيت المحرك على مواد مضافة وهي مركبات كيميائية مصممة لتحسين أداء وكفاءة الزيت .
اصبحت المحركات الحديثة تتطلب هذه الإضافات الموجودة خاصة في الزيت التخليقي .
