"الممر الاقتصادي الهندي الأوروبي"

يُذكر أنّ الولايات المتحدة والهند والسعودية والإمارات وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والاتحاد الأوروبي، وقّعت العام الماضي – على هامش قمة العشرين في نيودلهي- مذكرة تفاهم أعلنت فيها عن البناء المشترك لمشروع "الممر الاقتصادي الهندي الأوروبي" (IMEC).

وأشارت العديد من التعليقات والتحليلات إلى أنّ "طريق التوابل الحديث" الطموح هذا يهدف إلى منافسة واضحة مع مبادرة "الحزام والطريق" التي أطلقتها الصين قبل 10 أعوام.

ويعدّ الممر الهندي الشرق الأوسطي الأوروبي ممراً اقتصادياً يهدف إلى تعزيز الاتصال بين المناطق الثلاث. ويتضمن فرعين رئيسيين، الممر الشرقي، الذي يربط الهند بالخليج العربي، والممر الشمالي، الذي يربط الخليج العربي بأوروبا.

وبحسب الخطة، يمتد الخط من الموانئ الهندية عبر البحر إلى ميناء الفجيرة في الإمارات العربية المتحدة لتنقل البضائع عبر السكة الحديد عبر أراضي الإمارات العربية والمملكة العربية السعودية والأردن وفلسطين المحتلة  إلى ميناء حيفا، لتنقل بعدها البضائع بحراً إلى موانئ بريوس اليوناني وميسينا الإيطالي ومرسيليا الفرنسي.

لكن الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة، المستمرة منذ 7 تشرين الأول/أكتوبر الماضي، وتوسّع الحرب لتشمل دول محور المقاومة في الإقليم، أدّيا إلى تعثّر هذا المشروع، في وقتٍ تشهد "إسرائيل" حصاراً بحرياً من اليمن، وفي وقتٍ تتلقى حيفا وإيلات صواريخ من المقاومة دعماً لقطاع غزة ونصرةً لمقاومته.