ويشارك بالسباق 35 متسابقا من الأردن وفلسطين ‏‏ومصر بتنظيم من "الأردنية لرياضة السيارات"، وبرعاية كل من شركة "زين الأردن"، والمركزية "تويوتا جازو للسباقات".‏

وتحمل هذه الجولة أعلى درجات المنافسة والإثارة كونها الفصل الأخير في صراع اللقب، حيث يسعى المتسابقون لتأكيد حضورهم ‏‏على منصة التتويج، وحسم هوية بطل الأردن للدرفت لعام 2025 وسط عروض قوية ينتظرها عشاق رياضة المحركات.‏

ووفقا للتعليمات التكميلية للسباق، تقام يوم غد الأربعاء عملية التدقيق الإداري وتوزيع أرقام التسابق، والفحص الفني للسيارات المشاركة ب‏‏السباق، في مركز التدريب بنادي السيارات الملكي، كما سيعقد اجتماع لحكام السباق مع المتسابقين لشرح تفاصيل المسار في ‏‏مقر الأردنية لرياضة السيارات، والإعلان عن قائمة المشاركين المصرح لهم بالانطلاق.‏

وتم تحديد الساعة الـ5 عصر يوم الخميس كآخر موعد لدخول المتسابقين وفرق الصيانة إلى موقع السباق في ساحة "رالي الأردن - ‏‏البحر الميت"، ولن يسمح بدخول أي شخص بعد هذا الموعد.‏

وسيتدرب المشاركون بالسباق بنفس اليوم من الساعة 6 مساء حتى الساعة 8 مساء على المسار بسيارة السباق (اختياري)، ومن ثم ‏‏تنطلق عند الساعة 8 مساء منافسات الجولة التأهيلية الأولى، وتنطلق عند الساعة 9 مساء منافسات الجولة التأهيلية الثانية.‏

وتم تحديد الساعة الـ5 عصر يوم الجمعة كآخر موعد لدخول المتسابقين وفرق الصيانة إلى موقع السباق في "ساحة رالي الأردن - البحر ‏‏الميت، ولن يسمح بدخول أي شخص بعد هذا الموعد، وسيتم من الساعة 6 مساء حتى الساعة 7:30 مساء التدريب على المسار بسيارة ‏‏السباق (اختياري).‏

وتنطلق عند الساعة 8:30 مساء ذات اليوم جولات السباق لأفضل 16 أو 24 أو 32 متسابقا، وسيتم عند الساعة 11:15 مساء ‏الإعلان ‏عن النتائج النهائية للسباق وتوزيع الكؤوس.‏

وكان المتسابق مؤيد يوسف توج بلقب الجولة الأولى من بطولة الأردن لسباقات الدرفت، واحتل المتسابق أنس الحلو المركز ‏الثاني، ‏‏وجاء المتسابق الفلسطيني سهيل الأصبح في المركز الثالث.‏

كما كرر مؤيد يوسف الفوز ليتوج بلقب الجولة النهائية من بطولة الأردن للدرفت، فيما حل المتسابق عبد الله بالمركز الثاني، وجاء ‏‏المتسابق المصري رمزي رمزي - (بي ام دبليو إي 46) بالمركز الثالث.‏

المشاركون في السباق:‏

مؤيد يوسف (تويوتا جي تي 86)، عبد الله حمادة (بي أم دبليو إي 92)، أنس الحلو (بي ام دبليو إي 46)، رمزي رمزي (مصر) - ‏‏‏(نيسان سيلفيا اس 14)، سهيل الأصبح (فلسطين) - (بي ام دبليو إي 46)، نضال أبو حمد (فلسطين) - (بي ام دبليو أي 46)، غيث ‏‏أبو طاعة (تويوتا ألتيزا)، فؤاد زاش (نيسان سيفيرو ايه 31)، عمار الهباهبة (نيسان التيما)، أحمد الجبالي (نيسان سيلفيا اس 13)، ‏‏رأفت هارون (تويوتا جي تي 86)، ثائر الجعفري (بي ام دبليو إي 30)، ياسر الحلو (بي ام دبليو إي 30)، قيس شنك (بي ام دبليو ‏ام ‏‏3)، راكان لطفي (بي ام دبليو إي 46)، عبد الله الصقور (بي ام دبليو إي 30)، عصام الجمل (بي ام دبليو إي 46)، محمد كعوش ‏(بي ‏ام دبليو إي 46)، محمد زردق (مصر) - (نيسان أس 13)، سعيد صالح (بي ام دبليو إي 46)، كريم هاني (مصر) - (بي ام دبليو إي ‏‏‏46)، ضياء القواسمة (تويوتا ألتيزا)، راكان أبو رزيق (بي ام دبليو إي 30)، علاء ارسلان (بي ام دبليو إي 30)، محمد شقير (بي ام ‏‏دبليو إي 30)، ليث شربجي (بي ام دبليو إي 36)، نصر هنية (بي ام دبليو إي 36)، فارس صرار (بي ام دبليو إي 46)، محمد ‏‏الفقهاء (بي ام دبليو إي 46)، عبد الله سرور (بي ام دبليو إي 36)، أمير يامن (فلسطين) - (بي ام دبليو إي 46)، محمد شواقفة ‏(بي ام ‏دبليو إي 46)، مروان ترشوبي (مصر) - (بي ام دبليو إي 46)، غيث شواقفة (بي ام دبليو إي 30)، حمدي أبو سنينة (بي ام دبليو ‏‏إي 36).‏