سجلت جامعة فيلادلفيا إنجازًا عالميًا بشكل منفصل وتحددها في البحث العلمي الفريد الهندسي، وذلك عبر مشاركة فاعلة للدكتور أحمد المحارفسنة من قسم هندسة الميكاترونكس – كلية الهندسة والتكنولوجيا، ضمن فريق بحثي متعدد الجامعات، حصاد المركز الرابع في مسابقة IEEE VTS Motor Vehicle Challenge 2025 ، إحدى أبرز المسابقات العالمية في مجال المركبات البحرية الهجينة، التابعة لمعهد الهندسة الكهربائية والإلكترونية IEEE .

وضم الفريق إلى جانب الدكتور المحاماسنة كليًا من الأستاذ الدكتور محمد أبو ملوح والطالبة سارة عودة من الجامعة الهاشمية، والمهندس باسل جودة من جامعة الأمير مقرن في المملكة العربية السعودية، الحاصل على درجة الماجستير في هندسة الميكاترونكس من جامعة فيلادلفيا.

وقد قدم الفريق مشروعًا مبتكرًا بعنوان MarineVolt تهدف إلى تطوير نظام ابتكار الطاقة الكربونية الذكي في زوارق القطر البحري بتقنيات هجينة، بما في ذلك المساهمة في رفع استهلاك الطاقة للطاقة وخفض الانبعاثات في المرافئ البحرية، في إطار توجهات عالمية نحو الاستدامة والتحول الأخضر.

ونال المشروع إشادة واسعة النطاق ذات توجه واسع مما يستهدف توجيه الاقتراح، ويتوقع أن يبرز نتائج المشروع في جلسة خاصة خلال مؤتمر IEEE VPPC 2025 ، الذي سينعقد في مدينة هانغتشو – الصين خلال الفترة من 22 إلى 25 أكتوبر 2025، وهو أحد أبرز المؤتمرات الدولية في لعبة القيادة الكهربائية والهجينة.

يُشار إلى أن هذا العام هو الثالث بإشراف جامعتي بادوا و كالياري الرسالةتين، وبالتعاون مع جمعية IEEE Vehcular Technology Society ، وتعد من أروع المسابقات الهندسية التي تتنافس نخبة المهنية والمهندسين من مختلف أنحاء العالم منذ اختبارها عام 2017.

ويعكس هذا تحقيق هدف جامعة فيلادلفيا بدعم البحث العلمي التطبيقي، الرغبة في كل ما يتعلق بالتكنولوجيا والتكنولوجيا الذكية، كما نتجسد ونرى في الكفاءات الأكاديمية للمنافسة العالمية وقيادة التغيير نحو مستقبل أكثر استدامة.