2026-11-01 - الأحد
العين الفاخري تلتقي وفد نقابة المهندسين الزراعيين لفروع العقبة ومعان و الشوبك والبتراء ملتقى التميز والإبداع العربي يعلن موعد دورته الخامسة برئاسة داليا المتبولي المحارمة: الديوان الملكي الهاشمي منارة لكل الأردنيين.. والمتقاعدون العسكريون سيبقون على عهد الوفاء للقيادة والوطن الحسين إربد يُسقط الفيصلي بهدف نظيف في دوري المحترفين المجلس الصحي المصري يوقع بروتوكول تعاون مع الجمعية الأوروبية للسكتة الدماغية لإطلاق برنامج تدريبي دولي معتمد انريكي يشيد بحكيمي بعد الثلاثية: أفضل ظهير أيمن في العالم إنتر يفقد خمسة لاعبين قبل ديربي الغضب أمام ميلان ريال مدريد يقترب من خطف جوهرة مان يونايتد بعد رفض عرض باريس الشرعة يكتب يوسف العيسوي «أبو حسن».. 84 عاماً من الوفاء والعطاء والانتماء للأردن وقيادته الهاشمية لجنة السياسات العامة والتخطيط الاستراتيجي في حزب التغيير تبدأ أعمالها بإعادة تشكيل اللجان الشبابية وإقرار خططها التنفيذية من خلال مركز أورنج الرقمي وضمن برنامج Engage for Change موظفو أورنج الأردن يتطوعون لدعم مشاركي تحدي أورنج الصيفي 2026 فيصل القاسم: لمصلحة من هذه الحملة السورية ضد الاردن ؟ وزير الاقتصاد الرقمي يختتم مشروع «ريادة الأعمال من أجل التنمية الاقتصادية المستدامة والتشغيل» خبير أمني: تهريب الأسلحة بالبالونات الحرارية تطور خطير في أساليب التهريب سوريا.. قوات الاحتلال تختطف 4 شبان في ريف القنيطرة الشمالي تشييع جثمان الشريف ناصر بن جميل آل عون، القائد العام الأسبق للقوات المسلحة الأردنية، عام 1979 وزير الشباب يبحث مع مستشارة وزير الشباب والرياضة التركي سبل تعزيز التعاون الشبابي المشترك ارتفاع صافي أرباح " البوتاس العربية إلى (169) مليون دينار لنهاية الربع الثالث بنمو نسبته 34% مندوبا عن الملك وولي العهد.. العيسوي يعزي المبيضين والطريفي غدا.. «الوزير احمد عساف والنائب ياسر جلال» ضيفا شرف احتفالية إطلاق الشعبة العامة لحماية الملكية الفكرية للمنتجين العرب
وفاة مدعي عام شرطة البادية الشمالية المقدم طارق عبدالله الخوالدة وفاة الصحفي شول جواج شول في كينيا وفاة أحد أبناء الجالية المصرية في بلعما إثر أزمة قلبية مفاجئة وفاة الرائد نهاد الفيومي ... مسيرة عطاء وإخلاص في مستشفى الأمير راشد العسكري وزارة التربية والتعليم تنعى المعلم عدنان العمري مدير تربية البادية الشمالية الشرقية ينعى والد المعلم أنور السميران وفاة الشاب محمد سلامة المنيس الجبور (أبو صخر) وفاة الوكيل علي عبد الوهيبي إثر حادث دهس أثناء تأدية واجبه الرسمي وفاة العميد الركن المتقاعد الدكتور بسام المهيرات العبادي وفاة المقدم المهندس عصام عبدالرحمن المساندة عرفات توفيق عبيدات في ذمة الله وفاة والدة العميد الركن المتقاعد محمود السواعير.. الحاجّة مريم عبدالكريم العواودة الإثنين .. مراسم تشييع رسمية لجثمان الشهيد القسوس في مقبرة سحاب أبناء المرحوم الشيخ صايل غالب السطام الفايز يعزّون عشيرة العدوان بوفاة تركي طلال النمر وفاة الشيخ محمد سليم النيف الهقيش.. أحد وجهاء قبيلة بني صخر وفاة تركي طلال النمر العدوان والدفن غدا في الكفرين وفاة العقيد الركن بسام عبد الحميد المجالي (أبو محمد) شكر على تعازٍ بوفاة الشاب عون محمد العدوان الخدمات الطبية الملكية تنعى زميلهم الرقيب أول أسامة محمد أمين العمرات الشيخ فواز سالم مكازي الجريبيع في ذمة الله

مطالب بمهارب نجاة في نزول العدسية

{clean_title}
نيروز الإخبارية :
رغم المطالب المستمرة منذ سنوات بإنشاء مهارب نجاة على طريق العدسية البحر الميت، إلا أن تلك المطالب لم تلق استجابة حتى الآن، ليبقى الطريق الذي يتميز بانحدار شديد، شاهدا على تكرار حوادث مرورية كارثية، أودت بحياة العشرات وخلفت مئات الإصابات بين مواطنين وسائقين.

الطريق شهد خلال الأسبوع الماضي حادثي تدهور لشاحنتين، إحداهما محملة بالعصير والأخرى بالأخشاب، وتسببتا بأضرار كبيرة بالطريق وإغلاقه لفترة بينما لم تسجل أي إصابات، في حين شهد نزول العدسية خلال السنوات الماضية حوادث كارثية أهمها تدهور باص المعتمرين عام 2014 والذي أودى بحياة 17 معتمرا وإصابة العشرات وغيره من الحوادث المرورية المروعة.

ويبين عدد من سائقي الشاحنات ان طريق العدسية البحر الميت يعتبر الشريان الرئيس للنقل بين الأردن وفلسطين ومعظمها حمولات ثقيلة، لافتين إلى ان الانحدار الشديد للمسرب المتجه من عمان إلى الاغوار يشكل مصدر قلق ورعبا للسائقين، خوفا من فقدانهم للكوابح أو السيطرة على المركبة، الامر الذي قد يؤدي إلى حوادث كارثية.

ويبين السائق خالد النواجي أن الطريق يضم عددا من المنعطفات والمنحدرات الخطرة التي تسببت بعشرات الحوادث الكارثية على مدى السنوات الماضية، موضحا أن غالبية هذه الحوادث ناتجة عن فقدان المركبات للكوابح نتيجة تسارعها اثناء نزولها هذه المنحدرات، الأمر الذي يتسبب بفقدان السائقين السيطرة عليها.

ويضيف أن سائقي هذه الشاحنات لا يجدون أي مفر من الاصطدام بالمركبات التي أمامهم أو بالجزيرة الوسطية وأعمدة الانارة خاصة وأن الطريق يحده واد سحيق قبل الوصول إلى نقطة سطح البحر، مشيرين إلى أن غالبية الحوادث يمكن تفاديها بعد هذه النقطة بوجود مناطق رملية مفتوحة يمكن للسائقين توجيه مركباتهم إليها  .

ويؤكد السائق محمد علي أن الطريق من منطقة ناعور وحتى مفترق الشونة الجنوبية يشكل خطورة بالغة على مستخدميه لخلوه من المهارب التي يلجأ إليها سائقو الشاحنات، في حال فقدان السيطرة على مركباتهم، مبينا أن معظم جوانب الطريق عبارة عن أودية سحيقة وبعضها الآخر مناطق وعرة.

ويضيف "رغم ان معظم السائقين من ذوي الخبرة والمعرفة بالطريق إلا أن جغرافية المنطقة وانحدارها تثير الخوف والفزع في نفوسهم”، لافتا إلى "أن الخطورة تكمن في أن بعض سائقي الشاحنات وخاصة حديثي الخبرة يقومون باستخدام كوابح السيارة بصورة متكررة ما يؤدي إلى فقدان الكوابح وتسارع السيارة بصورة جنونية يصعب ايقافها او التخفيف من سرعتها ما يضطرهم إلى الاصطدام بأي شيء في محاولة لإيقافها”.

ويؤكد سائق الشاحنة احمد يوسف "أنه لا يوجد خيارات أمام السائقين الذين يفقدون السيطرة على مركباتهم نتيجة فقدان كوابح الشاحنة أو زيادة تسارع حركتها اثناء النزول ما يضطرهم في بعض الاحيان إلى المجازفة بتحول مسارها إلى المسرب الاخر أو القفز منها وفي كلتا الحالتين فانه لا يمكن تخيل ما قد يحدث”.

ويوجه سائقون انتقادات للجهات المعنية لعدم استجابتها حتى الآن بإنشاء مهارب نجاة رغم المطالبات المتكررة والحوادث المريعة التي تحدث بشكل مستمر كل عام، ورغم ان خطورة الوضع لا تخفى على أحد من مستخدمي الطريق الذي تستخدمه آلاف الشاحنات يوميا، مؤكدين أن معظم هذه الحوادث يمكن استدراكها بوجود مهارب نجاة.