العادات الصحيحة من أجل تقليل استهلاك الوقود وبالتالي تقليل الانبعاثات الضارة من السيارات، ومن هذا المُنطلق بدأت تُشجع على استخدام نظام ايكو الذي يعمل على تقليل استهلاك البنزين في السيارة ، وحسب الدراسات فإن نظام الايكو في السيارات كان له أثر واضح في هذا الجانب، حيث أنه خفض معدل استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 5-20%. 

 

ما هو نظام الايكو في السيارات ؟ 

في المقال التالي، سوف نتعرف على نظام الايكو في السيارات وما هو مبدأ عمله وفوائده، كما أننا سنتطرق إلى الحالات التي لا يجوز فيها استخدام نظام ايكو لتوفير البنزين ، وأخيراً، سوف نُجيب على الأسئلة الأكثر شيوعاً حول نظام ECO . 

نظام ايكو لتوفير البنزين

نظام ECO هو إحدى التقنيات الحديثة التي تم إضافتها إلى السيارات الحديثة بهدف توفير استهلاك الوقود ومساعدة السائقين على اختيار عادات قيادة سليمة، كما أنه سيُساعد شركات تصنيع السيارات على تحقيق أهدافها المتعلقة بالحياد الكربوني وبناء "مستقبل أخضر"، ويُمكن تفعيل هذا النظام بسهولة من خلال كبسة زر، حيث يتم من خلال هذا الزر إرسال إشارات إلى كمبيوتر السيارة الذي يعمل بدوره على إرسال إشارات إلى المحرك حتى يُقلل من استهلاك البنزين. 

ويعمل نظام ايكو بطريقة تتناسب مع سرعة السيارة وعزم المحرك، وعلى وجه العموم يستطيع نظام ايكو لتوفير البنزين تقليل النسب المستهلكة عندما تكون سرعة السيارة منخفضة والطريق مستقيمة، حيث يُسهم في تقليل ما يُقارب 20% في هذه الحالة، وتنخفض هذه النسبة في التوفير عندما يقود السائق بسرعات عالية وقوة حصانية كبيرة. 

لكن دعونا نُشير إلى أهمية عدم استخدامه بشكل دائم، إذ أن هناك بعض الحالات والأوقات التي لا يُنصح استخدام نظام ايكو فيها، وفي النقاط التالية سوف نُوضح لكم أهم الأوضاع التي لا يجوز استخدام نظام ECO فيها: 

القيادة بسرعة عالية

يقوم نظام الايكو في السيارات بدوره الأساسي وهو إرسال إشارات معينة حتى يتم تثبيط عزم وقوة المحرك والقير، وهو تماماً ما يحتاجه السائق إذا أراد القيادة بسرعة عالية، وعند تفعيل نظام ايكو في هذه الحالة سوف يضطرب أداء المحرك وكمبيوتر السيارة المسؤول عن نقل هذه الإشارات بين نظام ECO والمحرك، مما قد يؤدي إلى ضعف أداء المحرك في المستقبل.

 

القيادة على التلال والطرق المرتفعة

وتماماً كما قلنا عند القيادة بسرعات عالية، فإن المحرك سوف يحتاج إلى المزيد من القوة والعزم عند صعود المرتفعات، وتفعيل نظام ايكو في هذه الحالة لن يكون له أي فائدة، بل سيضع حملاً زائداً على النظام نفسه وعلى المحرك. 

 

الطقس الحار 

سوف يحتاج كل من السائق والركاب إلى تشغيل نظام التكييف في الأجواء الحارة، وكما نعلم بأن نظام التبريد يزيد من استهلاك البنزين بجزء بسيط، لذا عندما يتم تشغيل نظام الايكو في السيارات فإن ذلك سيضع حمل على المحرك وبالتالي سينخفض مستوى التبريد في المقصورة. 

 

القيادة في الليل

تحتاج أنظمة أخرى في السيارة مثل المصابيح والتكييف عزم المحرك حتى تعمل بكفاءة، وعند تشغيل المصابيح الأمامية عند القيادة ليلاً مع نظام ECO، سوف ينتج عن ذلك انخفاض مستوى الشعاع، ولن تتمكن من رؤية الطريق بشكل واضح، لذا فإن استخدام نظام الايكو في السيارات ليلاً قد يكون خطراً بعض الشيء.