حذر الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، شركات الطيران والتأمين من أن وجود الطائرات المسيرة الأوكرانية جعل الأجواء الروسية خطرة على الاستخدام، وأنها أصبحت عمليا مغلقة.

وأضاف زيلينسكي في خطابه المصور الليلي "نود اليوم أن نحذر كل شركة طيران تستخدم المجال الجوي الروسي، وكل شركة تأمين، وكل من لا يزال يستخدم المطارات الروسية الرئيسية من أن السماء الروسية أصبحت خطرة تماما".

وقال إن أوكرانيا لا تشكل تهديدا للطيران المدني "لكن ستكون هناك طائرات مسيرة في سماء روسيا، وينبغي أخذ الإخطار اللازم في الاعتبار".

وأضاف "على الرغم من أن السلطات الروسية لا تعلن ذلك على نحو سليم، فإن المجال الجوي الروسي سيغلق فعليا. الحرب التي بدأتها روسيا تغلق سماءها".

وصعدت روسيا هجماتها الجوية على كييف ومدن أخرى في الأسابيع القليلة الماضية، إذ أسفر أحدث هجوم لموسكو عن مقتل 12 شخصا وإصابة عدد أكبر بكثير، في سادس يوم على التوالي من الهجمات المكثفة على العاصمة الأوكرانية.

وردت أوكرانيا بشن ضربات متكررة بطائرات مسيرة على أهداف روسية، يرتبط كثير منها بصناعة النفط في البلاد، فضلا عن مواقع للبيع بالتجزئة.

وفي حين لا تحلق شركات الطيران الأوروبية والأميركية فوق روسيا بسبب الحرب، تستخدم المجال الجوي شركات طيران أخرى من دول مثل الصين وتركيا والإمارات ودول خليجية أخرى. وقالت شركات الطيران الأمريكية إن استخدام المجال الجوي الروسي منح هذه الشركات ميزة من حيث توفير الوقت والوقود.

- مخاطر المجال الجوي

لا يتضح الحجم الكامل للخطر الذي تشكله الطائرات المسيرة الأوكرانية على الطيران فوق روسيا، أكبر دولة في العالم من حيث المساحة، لكن المنطقة شهدت حوادث مميتة استهدفت فيها طائرات مدنية عن طريق الخطأ.

وقالت شركة أوسبري فلايت سولوشنز المتخصصة في تقديم الاستشارات بشأن مخاطر الطيران في تنبيه لعملائها إنه رغم أن معظم ضربات الطائرات المسيرة والصواريخ الأوكرانية يرجح أن تقع على مسافة 300 كيلومتر من الحدود، فإن وقوع هجمات يومية في عمق روسيا بات شبه مؤكد حتى 2026، بما في ذلك قرب موسكو وسان بطرسبرج.

وقال التنبيه "هناك أيضا احتمال واقعي بأن يستمر تواتر الضربات الأوكرانية في الزيادة على المدى القصير في عمق الأراضي الروسية... التقييم يشير إلى أن سوء التقدير و/أو الخطأ في تحديد الهوية مرجح في المناطق المرتبطة بالصراع في أوكرانيا".

وقالت أوسبري إن الدفاعات الجوية العسكرية الروسية تشمل أنظمة تقليدية لصواريخ أرض-جو قادرة على العمل على جميع الارتفاعات.

وقضت المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان، وهي أعلى محكمة للحقوق في أوروبا، العام الماضي بمسؤولية روسيا عن إسقاط طائرة ركاب ماليزية في 2014 على ارتفاع التحليق فوق شرق أوكرانيا، حيث كانت تدور أعمال قتالية.

وقال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين لزعيم أذربيجان العام الماضي إن صاروخين روسيين انفجرا قرب طائرة تابعة للخطوط الجوية الأذرية في 2024 بعد دخول طائرات مسيرة أوكرانية المجال الجوي الروسي، في حادث أسفر عن مقتل 38 شخصا.

رويترز