حققت شركة سوزوكي إنجازًا جديدًا في السوق الإيطالية، بعدما تجاوزت مبيعات سياراتها الكهربائية والهجينة حاجز 240 ألف سيارة حتى يونيو 2026، في مؤشر يعكس نجاح توجه الشركة نحو توسيع استخدام تقنيات الدفع الكهربائي والهجين.

وبدأت سوزوكي توجهها نحو هذه التقنيات عام 2016، من خلال إطلاق نظام SHVS الهجين بجهد 12 فولت، والذي ظهر للمرة الأولى في طراز Baleno، قبل أن يمتد إلى طرازات أخرى، من بينها Swift. وبحلول عام 2020، أصبح النظام جزءًا أساسيًا من سيارات سوزوكي التي تُباع في الأسواق الأوروبية والإيطالية.

وتواصل الشركة تعزيز حضورها في مجال تقنيات القيادة الكهربائية من خلال نظام الدفع الرباعي AllGrip، الذي جرى تطويره للعمل بانسجام مع الأنظمة الهجينة، بما يوفر مستويات أفضل من الكفاءة والأداء والأمان على مختلف أنواع الطرق.

وبحسب بيانات Jato، فإن نحو ثلاث سيارات من أصل كل أربع سيارات باعتها سوزوكي في إيطاليا منذ عام 2016 كانت مزودة بإحدى تقنيات الدفع الكهربائي.

وتصدر طراز Swift Hybrid قائمة مبيعات السيارات الهجينة لدى الشركة بنحو 80 ألف سيارة، تلاه Ignis Hybrid بأكثر من 71 ألف سيارة، ثم Vitara Hybrid بحوالي 55 ألف سيارة، فيما بلغت مبيعات S-Cross Hybrid نحو 29 ألف سيارة.

وتتجه سوزوكي إلى توسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية بالكامل، مع استعدادها لإطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل eVitara خلال عام 2026، في خطوة تعكس توجه الشركة نحو تعزيز خيارات التنقل الكهربائي في الأسواق الأوروبية.